наверх
menubutton

Шахтный электровоз ЭРА В9


animateanimateanimate

Информация
Характеристики
Обзор

Электровоз рудничный аккумуляторный типа ЭРА-В9, колея 600-900 превосходит своего аналога АМ8Д по энерговооружению, тяговым и техническим характеристикам, имеет уровень взрывозащиты — РВ, может эксплуатироваться в выработках шахт, опасных по газу и пыли, в тупиковых выработках и выработках с исходящей струей, а также на шахтах III категории, сверхкатегорийных по газу и опасных по внезапным выбросам.

  • ГОСТ 12.2.112 «Транспорт рудничный электровозный»
  • НПАОП 10.0 — 1.01 — 10 «Правила безопасности в угольных шахтах»
  • СОУ 10.1 — 00185790 — 002 — 2005. «Правила технической эксплуатации угольных шахт»

Вы можете уточнить детали и приобрести шахтный электровоз ЭРА-В9 связавшись с нами любым удобным для Вас способом, указанным в разделе Контакты.

Показатели ЭРА-В9(колея 600) ЭРА-В9(колея 900)  2ЭРА-В9
Сцепной вес, не более, т 8 9,5 19
Мощность электродвигателя, кВт 2х13
Скорость, плавная регулировка, км/ч 0-18
Тяговое усилие, кН 25 25 50
Напряжение питания, В 120
Жесткая база, мм 1200
Диаметр колеса по ободу катания, мм 680
Клиренс, мм 120
Длина, мм 4400 4400 9400
Ширина, мм 1045 1345 1345
Высота, мм 1520 1560 1560
Минимальный радиус кривой вписывания, м 9
Тип устанавливаемой тяговой батареи PzS
Емкость устанавливаемой тяговой батареи, Ач 420-630 420-805 420-805
Уровень взрывозащиты РВ
Нормальнозамкнутая гидравлическая тормозная система + + +
Возможность установки автоматической газовой защиты + + +
Электронная аппаратура управления с цифровым дисплеем + + +
Вариант технического задания
скачать

скачать

скачать

Система управления электровозом (СУЭ) с цифровым дисплеем

ЭРА-В9 — укомплектован cистемой управления электровозом (СУЭ) с цифровым дисплеем, разработанной на базе комплектующих мировых лидеров данном сегменте — компаний CURTIS, ALBRIGHT.
СУЭ позволяет осуществлять:

  • осуществлять плавную регулировку тягового и тормозного моментов на электроприводе;
  • осуществлять защиту электродвигателей от токовых перегрузок и некорректного включения;
  • не снижать эффективную мощность во всем диапазоне разряда батареи.

Цифровой дисплей отображает:

  • скорость и направление движения;
  • срабатывание защиты или блокировки;
  • пробег (км).

Нормальнозамкнутая гидравлическая тормозная система

ЭРА-В10Д укомплектован гидравлической автономной нормальнозамкнутой тормозной системой, основные преимущества которой:

  1. Обеспечивает три степени торможения
  2. Снижение температуры нагрева тормозных колодок за счет применения композитных материалов
  3. Улучшенная эффективность торможения
  4. Увеличенный в разы срок службы тормозных колодок
  5. Может эксплуатироваться как основная, без применения электродинамического торможения

Батарейный ящик АКУ-РВ

На ЭРА-В9 установлен батарейный ящик, который имеет уровень взрывозащиты РВ 1В и может эксплуатироваться в тупиковых выработках, на исходящей струе и на участках опасных по газу и пыли.

Совершенно новая конструкция ящика выполнена совместно с автоматическим выключателем, который укомплектован блоком контроля сопротивления изоляции и датчиком контроля уровня разряда батареи.

Оригинальная конструкция батарейного ящика дает возможность за считанные минуты получить доступ для обслуживания аккумуляторной батареи.

Ящик АКУ-РВ выпускается для электровозов с шириной колеи 600 и 900 мм.

Позволяет устанавливать аккумуляторные батареи емкостью от 385 Ач до 805 Ач.